مدل کلاسیک و زیبای استون مارتین DB5 در نظر بسیاری از کارشناسان، معروف‌ترین خودروی کلاسیک دنیا است. در این مطلب، به تاریخچه‌ی این خودروی مشهور انگلیسی نگاه می‌کنیم.

فقط یک خودرو در جهان وجود دارد که برازنده‌ی مشهورترین مأمور مخفی دنیا در آخرین مأموریتش ابود. فرق نمی‌کند ۰۰۷ در کازینوهای مجلل موناکو یا جاده‌های کوهستانی اسکاتلند باشد، استون مارتین و جیمزباند به‌هم گره خورده‌اند. کارشناسان زیادی در رسانه‌های معتبر جهان، استون مارتین DB5 را به واسطه‌ی حضور در کنار معروف‌ترین مأمور مخفی MI6، مشهورترین خودروی جهان می‌دانند. اما افسانه‌ی DB5 و ۰۰۷ چگونه آغاز شد؟

یان فلمینگ، نویسنده‌ی انگلیسی و خالق شخصیت جیمز باند (James Bond)، در کتاب‌های خود بنتلی را خودروی محبوب باند معرفی کرده است. درواقع بنتلی بلاور (Blower) پرقدرت و کلاسیک در کتاب‌های کازینو رویال (Casino Royal)، زندگی کن و بگذار بمیرد (Live and Let Die) و مون‌ریکِر (Moonraker) به عنوان خودروی جیمز باند معرفی شده است. اما در کتب مون‌ریکر، رابطه‌ی بنتلی و جیمز باند به پایان می‌رسد و مأمور مخفی MI6 به دنبال خودروی جدید است. یکی از طرفداران جیمزباند، از طریق نامه به فلمینگ استون مارتین را پیشنهاد داد که حاصل آن، حضور مدل DB3 در کتاب پنجه طلایی (Goldfinger) بود.

زمانی که شخصیت جیمزباند، از کتاب به سینما راه یافت، با محدودیت مالی تهیه کنندگان همراه شد؛ در حقیقت به همین دلیل، صحنه‌های تعقیب و گریز خودروها در فیلم‌های دکتر نو (Dr. No) و از روسیه با عشق (From Russia with Love) به حداقل رسید و فقط خودروهایی که باهزینه‌ی کم اجاره شده بودند، در این دو فیلم دیده می‌شوند. هنگامی که زمان ساخت فیلم پنجه طلایی رسید، تهیه کنندگان بسیار مشتاق بودند که همانند کتاب، جیمزباند در کنار استون مارتین قرار بگیرد.

در آن زمان جدیدترین محصول استون مارتین جایگزین مدل موفق DB4 یعنی DB5 زیبا بود. استون مارتین DB5 در زیر بدنه‌ی ایتالیایی خود، یک پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۴ لیتری با قدرت ۲۸۲ اسب بخار داشت. این گرندتورر (GT) بریتانیایی، با داشتن طراحی زیبا، اصالت و قدرت بهترین گزینه برای مأمور ۰۰۷ بود؛ اما بزرگ‌ترین مانع، مقامات استون مارتین و عدم موافقت آن‌ها بود.

پس از مذاکرات و مشاجرات فراوان، مقامات استون مارتین موافقت نکردند و تنها حاضر بودند تا یک دستگاه DB5 با قیمت کامل و بدون تخفیف به تهیه کنندگان بفروشند. شرکت‌های خودروسازی دیگری مانند جگوار هم در نظر گرفته شدند، ولی از آنجایی که سازندگان فیلم، تصمیم خود را گرفته بودند، با اصرار فراوان رضایت مقامات استون مارتین را جلب کردند.

در پایان مذاکرات، استون مارتین DB5 با شرط برگشت پس از پایان فیلم‌برداری به تهیه کنندگان قرض داده شد. جان استیرز، کارشناس جلوه‌های ویژه مسئول طراحی ویژگی‌هایی بود که در لیست آپشن‌های کارخانه‌ای DB5 وجود نداشت. پس از پایان دست‌کاری‌ها و طراحی‌های استیرز، استون مارتین DB5 که ظاهر معمولی داشت به ویژگی‌هایی چون سپر بازشونده، تیغ‌های پنچرکننده‌ی تایرها، مسلسل‌های سپر جلو، پوشش ضدگلوله در شیشه‌ی عقب، پلاک‌های تعویض‌شونده، روغن‌پاش، دودپاش، رادار و صندلی پرتاب شونده مجهز شد. استون مارتین DB5 جیمزباند یک شاهکار مهندسی بود که بدون شک طرفداران این شخصیت را بیشتر از همیشه شیفته می‌کرد.

فیلم سینمایی پنجه طلایی در سال ۱۹۶۴، جیمز باند (با بازی شان کانری) را در کنار استون مارتین DB5 به نمایش گذاشت. این فیلم تمام صحنه‌های تعقیب و گریزی که در نسخه‌های پیشین وجود نداشت، در کنار رولزرویس فانتوم ۳ شخصیت پنجه طلایی (با بازی گرت فوربه) دربر داشت. در مدت زمان ۱۱۰ دقیقه‌ای این فیلم، DB5 جاودانه شد.

سری فیلم‌های جیمزباند خودروهای مختلفی به نمایش گذاشته است ولی علاوه بر اینکه استون مارتین DB5 در چند قسمت از فیلم‌‌ها حضور داشته است، هیچ خودروی دیگری نتوانست جایگزینی برای افسانه‌ی DB5 و ۰۰۷ باشد.